台鐵普悠瑪車禍造成慘重傷亡，閣揆賴清德宣布要成立國家級的運輸安全調查機構，行政院會今天通過「國家運輸安全調查委員會組織法」以及「運輸事故調查法」兩項修法草案，飛安會主委楊宏智表示，飛安會將納入無人載具、高鐵和捷運等各類型鐵道、水路和公路運輸事故調查，楊宏智估計，組織法規通過後，運安會預計可以在兩年內全部到位運作。
台鐵普悠瑪新馬車禍引起社會關切交通事故獨立調查機構的重要性，行政院會15日通過由飛安會改制的「國家運輸安全調查委員會組織法」以及「運輸事故調查法」兩項修法草案，飛安會主委楊宏智表示，飛安會將從現行的飛安調查納入無人載具、高鐵和捷運等各類型鐵道、水路和公路運輸事故調查，楊宏智說，期待修法草案能在本會期內通過，運安會預計可在2年內全部到位運作。楊宏智：『鐵道部分的委員和調查員，第一年的時候會全部到位，第一年半水路全部到位，第二年到的時候，公路也會全部到位。』
互聯網的發展帶動了服裝產業，也讓服裝定制產業出現在我們日常生活中。在目前的定制環節當中，我們經常會愛電商平台上面買我們需要的衣服，也會在網上定制我們需要的服裝。比如很多企業會在網站上定制團體服。服裝定制中市場需要比較大的就是校園裡面的服裝定制，不管是班服定制，還是校服定製或者是社團服定制，基本上每個團體在活動的時候都會定制一款屬於自己的團體服。除了團體也有一些個人會通過個人的服裝定制來展現學生們喜歡追求個性展現自我的追求。除了校園裡面的服裝定制，企業裡面的工服定制也成為定制行業的新寵，就目前大部分的工廠或者企業裡面，都會要求員工統一著裝，這不僅僅代表的是一個企業的文化更是一個企業對外宣傳的途徑。工作服定制是一個可以企業對外宣傳非常不錯的途徑，但是一部分企業不重視這些，導致白白丟失掉一塊宣傳自己的陣地。
楊宏智說，由飛安調查擴充到各類運輸事故調查，飛安會委員將從現行5到7人擴充為9到11人，任期4年，目前23名調查相關人力也將擴充到100人，另團體服外為了因應可能在各地發生事故的處理時效，運安會也預計在中、南部成立辦公室。相關經費已經獲得閣揆賴清德承諾可以動用第二預備金。人事編團體服制表則還要送人事總處協調審核。
飛安會執行長官文霖說，運安會改組後將新增鐵道、水路和公路等調查組，現有飛安會實驗室將轉型為「運輸工程組」並具備所有交通工具的黑盒子判讀、鑑定能力，未來也將納入現有交通體系、運輸業界專業人力和學術界人才。
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